六安市金安区“十三五”交通发展规划
目 录
一、“十二五”我区交通发展回顾 4
(一)主要成绩 4
(二)存在问题 6
二、“十三五”指导思想和发展目标 8
(一)指导思想 8
(二)基本原则 8
(三)发展目标 8
三、交通建设附表及专栏 10
四、“十三五”交通发展规划图
五、2016-2020年农村公路交通建设规划表
一、“十二五”我区交通发展回顾
全区总面积1657平方公里,辖17个乡镇、5个街道、1个省级经济开发区,299个行政村,总人口87.6万人。小集镇27个,其中建制镇11个。截至“十二五”末,全区公路通车总里程2461公里,其中国省道167公里,占6.8%;县道278公里,占11.3%;乡道311公里,占12.6%;村道1705公里,占69.3%。公路网密度为148公里/百平方公里,平均人口密度为28公里/万人。
(一)主要成绩
“十二五”期间,金安区交通运输局在区委、区政府的正确领导下,在市交通运输主管部门和乡镇人民政府的支持下,全区交通事业抢抓机遇、加快建设,固定资产投资创历史新高、交通基础设施规模显著扩大、路网结构明显改善,场站功能日趋完备、运输工具优化升级、交通运输服务水平和保障能力明显提高,行业文明创建水平显著提升,公路交通基本适应全区经济社会发展的需要,为“十三五”交通行业进一步推动经济社会发展打下了坚实的基础。
1.农村公路建设成绩丰硕
“十二五”期间,全区农村公路建设共实施县乡道升级改造266公里、农村公路危桥加固改造42座、村级公路网化工程350公里,县道安保工程221公里,总投资近6亿元。期间实施的重大项目有六东路43公里、中兴路4.1公里、大苏路施桥至裕安八字岗段29公里、椿大路椿树至双河段18公里、吴大路翁墩至迎宾大道段22公里、李三路马头至木厂段16公里,这些道路的建设提升了我区二、三级公路等级所占比例。
2.区内国省干线公路升级改造步伐加快
“十二五”期间,我区境内的国省干线公路建设迅速,主要项目有G312、S315杨桃路、S351六舒路、迎宾大道南延段、合六南通道金安段项目,其中,S351六舒路、迎宾大道南延段、合六南通道金安段项目预计在2016年完工通车。这些项目全部由市牵头实施,我区主要解决房屋征迁、土地等外部环境问题,区委区政府责成我局负责项目协调沟通,为乡镇、建设单位搞好服务,确保国省干线公路建设在我区有个良好环境。
3.交通运输服务水平持续提高
到“十二五”末,全区班线营运客车达到660余辆,共有客运班线156条,其中“跨省跨区”班线27条,完成年客运量290万人;营运货车近13800辆,新建乡镇三级客运站7个,货运停车场11个,客运周转量15215万人/公里,货运量450万吨,货物周转量29750万吨/公里,基本上满足了客货运输的需求。引进并正在建设皖江吉宝农产品冷链物流产业园,较好地推动了我区物流业发展。
4.养护水平进一步提升
“十二五”期间,我局认真贯彻落实省、市“农村公路管理养护年活动”有关文件精神,坚持“政府主导、分级负责,各方参与、共同推进”的原则,推动农村公路向“建养并重、均衡发展”转变,确保“建即有养、养即到位”。同时努力争取政府公共财政支出,加大养护资金配套,提高养护机械化、规范化水平,努力 向“五个到位”、“四个提升”目标迈进。
5.公路安全保护工作进一步加强
开展一系列治超行动和“三线三边”环境整治工作,全面实行“查处分离、罚缴分离” 运行机制,整合路政、运政执法队伍,先后成立一个路政执法大队、四个交通分局、一个处罚中心、三个源头治超点、一个综合治超办,认真贯彻落实《安徽省农村公路条例》、《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》,加强治超、路政管理投入,保护公路安全使用。
6.积极服务园区道路建设
根据区委、区政府工作安排,我局担任南山新区、木南园区、丰塘园区道路项目管理单位,抽调或外聘专业人员加强项目管理,制定并落实项目管理制度和措施,共管理项目近20个,截至目前工程进度、质量、安全管理情况良好。
(二)存在问题
1.公路建设、养护资金投入仍然不足。我区农村公路基础弱,近年来区委、区政府虽不断加大投入,但从人民群众满意情况、兄弟县区交通发展情况来看远远不能满足。
2.农村公路整体路况有待提高。一是通达深度不够,各地对通自然村的道路建设要求十分强烈。二是技术标准较低,后期养护成本大。三是交通安全设施、防护工程不齐全的问题比较突出,不能满足安全出行需求。
3.养护水平有待提升。公路养护投入总体不足、养护管理技术人员缺乏、技术更新缓慢、预防性养护还远未实现全面推广,“先损坏后维修”的传统被动式养护方式没有得到根本转变,养护机械化程度较差。
4.市场运行机制仍不健全。货运市场竞争激烈,但没有形成规模效率和优质优价的良性市场竞争机制。客运市场还没有真正建立起公平、公正、公开的市场准入机制和优胜劣汰的退出机制,实行城乡公交一体化进程缓慢。
5.运输站场投资渠道单一,地方自筹资金难度大。经济效益低,投资大,积极性不高,一时难以收回成本,束缚了交通基础设施建设发展。
6.从业人员队伍整体素质不高,道路运输市场行为亟待规范,非法营运等现象时有发生,行业信誉度较低。
二、“十三五”交通发展规划
(一)指导思想
全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,紧紧围绕“四个全面”,主动适应经济发展新常态,坚持以“幸福金安”为总目标、以绿色发展为总取向、以稳中求进为总基调,转变方式,和谐发展,加快“四个交通”的建设步伐,提升交通运输的整体功能,充分发挥交通运输的基础性、先导性和保障性作用,为金安经济持续健康发展和社会和谐稳定当好“先行官”。
(二)发展原则
适度超前原则、以人为本原则、开放发展原则、可持续发展原则。
(三)发展目标
1、基础设施
——积极参与并服务我区境内的高速公路、国省干线公路建设工作,根据“省市县”共建模式,加强项目管理力量,担任项目建设单位或管理单位,努力适应国省干线公路发展需要。
——加快建设 “四大工程”(农村道路畅通工程、农村公路危桥加固改造工程、村级公路网化工程、生命安全防护工程)。优化“二横三纵四环”主干路网结构,加强与周边县区交通的辐射,提高二、三级公路所占比重,提高农村公路通行能力和服务水平;基本消除农村公路上危桥,尤其是村道上桥梁;加快村道建设,提高通达深度;加强农村公路窄路面路段拓宽改造,完善农村公路标志标线、护栏等安全保障设施,消除安全隐患,切实维护人民群众生命财产安全。
——紧紧围绕全区九十里山水画廊、六安茶谷和淠河生态经济带建设发展战略,以此为契机,加快区域交通发展,高投入、高标准、高配套建设,打造靓点项目,带动金安经济发展,增加群众收入。
2、运输服务
建设完善金安区客货运站场,逐步建成站场布局合理、设施齐全、功能完善、管理科学、服务优质、信息灵敏的农村公路客货运站场系统,加快城乡物流发展、促进商贸流通。同时建成城乡公共客运体系,完善农村客运基础设施配套。
3、公路养护和管理
加强区、乡(镇)两级政府公路养护经费投入,建立健全区、乡、村公路养护机构和养护机制,同时积极推进养护市场化改革,到“十三五”末,县道经常性养护率基本达到100%,乡道经常性养护率达到100%以上,村道经常性养护率达到80%以上,实现“有路必管养,管养必到位”。同时提高应对异常天气、运输事故等突发事件的能力。建立公正文明的综合交通执法体系,提升执法装备水平;继续加大超限治理力度,做好公路安全保护工作;坚持“三线三边”、路域环境整治工作,实现农村公路“畅、洁、绿、美、舒、安”。
三、交通建设附表及专栏
“十三五”交通重点项目投资估算表(附表1)
类别 |
子目项目 |
规模 |
建设投资 (亿元) |
一、普通国省道干线 |
一级公路续建 |
75公里 |
27.5 |
一级公路新开工 |
47.3公里 |
16.5 |
|
二、农村公路 |
农村道路畅通工程 |
1629公里 |
10.538 |
危桥加固改造工程 |
50座 |
0.75 |
|
村级公路网化工程 |
500公里 |
2 |
|
生命安全防护工程 |
1305公里 |
0.7 |
|
“二横三纵四环” |
300公里 |
19.3 |
|
三、“一谷一带”规划 |
三座大桥 |
总长约3000延米 |
1.8 |
华山至五显公路金安段 |
4.4万公里 |
0.3 |
|
四、其它重大项目 |
北部机场快速通道 |
36公里 |
9 |
南环线 |
15 |
3.75 |
|
五、客货运站场 |
客运枢纽中心 |
4个 |
2.66 |
物流园 |
2个 |
23 |
|
农村客运站 |
5个 |
0.092 |
|
合计 |
|
117.89 |
备注:表中普通国省干线公路和其它重大项目投资大,我区近年来仅能解决土地、房屋征迁费用,主要依靠市委、市政府投资支持。
附表2:普通国省道干线公路建设项目分布表(一级公路)
|
序号 |
项目名称 |
项目起点 |
项目终点 |
开工年 |
完工年 |
里程 |
总投资 |
“十二五”投资 |
“十三五”投资 |
备注 |
续 建、 新 开 工 项 目 |
1 |
六舒三金安段建设工程 |
南三十铺 |
林家渡 |
2015 |
2016 |
33 |
10 |
6 |
4 |
续建 |
2 |
迎宾大道南延段建设工程 |
客运东站 |
在建S366 |
2015 |
2016 |
14 |
6 |
3 |
3 |
续建 |
|
3 |
合六南通道金安段建设工程 |
椿树 |
中店 |
2014 |
2016 |
28 |
11.5 |
7 |
4.5 |
续建 |
|
4 |
G105金安段建设工程 |
霍山界 |
舒城界 |
2016 |
2017 |
8.3 |
2.5 |
|
2.5 |
新开工 |
|
5 |
杨桃路金安段建设工程 |
东四十铺 |
肥西界 |
2019 |
2020 |
17 |
6 |
|
6 |
新开工 |
|
6 |
六寿路金安段建设工程 |
闫店 |
高速路口 |
2018 |
2020 |
22 |
8 |
|
8 |
新开工 |
附表3:“二纵三横四环”建设情况一览表
二横
项目 名称 |
现状 等级 |
建设 等级 |
建设里程 (公里) |
总投资(亿元) |
建设 期限 |
椿石路 |
三级、四级 |
二级 |
38 |
1.52 |
2016-2018 |
大苏路 |
三级、四级 |
二级 |
38 |
1.52 |
2018-2020 |
三纵
项目 名称 |
现状 等级 |
建设 等级 |
建设里程 (公里) |
总投资(亿元) |
建设 期限 |
李三路、二黄路 |
三级、四级 |
二级 |
69.5 |
2.1 |
2018-2020 |
六东路 |
四级 |
二级 |
12 |
0.6 |
2018-2020 |
吴大路 |
四级 |
二级 |
5 |
0.2 |
2018-2019 |
四环
项目 名称 |
现状 等级 |
建设 等级 |
建设里程 (公里) |
总投资(亿元) |
建设期限 |
东北部特色产业环线道路 |
四级 |
三级 |
21.5 |
0.4 |
2017-2018 |
西北部沿淠生态经济带环线道路 |
四级 |
三级道路、 城市次干道 |
32 |
9.6 |
2017-2018 |
西南旅游环线道路 |
四级 |
三级 |
54 |
2.16 |
2016-2018 |
南部生态观光农业环线道路 |
四级 |
三级 |
30 |
1.2 |
2016-2019 |
二横
1.椿石路现为我区一条自东向西的县级公路,全长38公里,起点于省道杨桃路相交,经我区四个乡镇,与霍山县交界,目前道路等级分为三级、四级,“十三五”规划对全线进行升级改造,按二级公路标准建设。
2.大苏路现为我区一条自东向西的县级公路,全长38公里,起点与肥西县交界,经我区四个乡镇,与裕安区交界,目前道路等级分为三级、四级。“十三五”期间大苏路全线计划按二级公路标准建设,该路被列为规划省道。
三纵
1.县道李三路、二黄路连接作为二纵之一,两条道路途径我区八个乡镇,李三路全线已被列为规划省道,全长43.5公里,现为三级路;二黄路全线长26公里,现为四级路。
2.六东路全线列为一纵,2011年对中店至毛坦厂段43公里进行二级路升级改造,剩余六东路东石笋景区段(12公里)计划在“十三五”期间进行升级改造,同时六东路全线已列为规划省道,按二级公路标准建设。
3.吴大路寿县交界处及断头路共5公里计划按二级公路升级改造,此段道路连接迎宾大道和规划省道李三路,现为三级水泥砼路面。
四环
1.东北部特色产业环线道路:将马头、翁墩、东桥、三十铺乡镇境内的乡村公路进行环线串联,全长21.5公里,主要控制点为:李大楼、郑楼、西寨桥、庙岗、太平、东四十铺。目前全线为四级公路,计划按三级公路标准建设。
2.西北沿淠生态经济带环线道路:将我区沿淠的城北、木厂、淠东和马头乡镇境内的乡村公路进行环线串联,全长32公里,主要控制点为:八里滩、谢弯、鲍兴、桂滩、许郢、许庙、西店、龙滩、陈台、马头、十字路、闫店。目前全线为四级公路,计划按三级公路兼城市次干道标准建设。
3.西南旅游环线道路:根据区委、区政府大力发展我区南部山区旅游产业和茶谷经济带,将我区西南部中店、横塘岗、张店、东河口、毛坦厂四个乡镇旅游景点进行互通,该环线道路全长54公里,目前道路为四级公路,计划按三级公路标准建设,环线道路主要为凤凰台至嵩寮岩(14公里)、张店至但家庙(12公里)、东河口至嵩寮岩(7公里)、嵩寮岩至毛坦厂(9公里)、张店至南官亭(12公里)。
4.东南部生态观光农业环线道路:升级改造县道椿大路双河至东河口(30公里)。
附表4金安客运枢纽规划建设表
X序号 |
建设 年度 |
项目名称 |
项目 位置 |
占地面积 (平方米) |
人次/日流量 |
总投资 (万元) |
项目说明 |
1 1 |
2017- 2020 |
六安市城北客运枢纽 |
金安区城北乡 |
23300 |
3500 |
7000 |
该枢纽位于我区北大门,地处合六高速公路入口,城乡接合部,客流量较大。 |
2 |
2017- 2020 |
三十铺客运换乘中心 |
金安区三十铺镇 |
22000 |
3600 |
6000 |
该中心位于我区东大门,与合肥相临,312高速公路途经地,城乡接合部,客流量较大。 |
3 |
2016- 2020 |
毛坦厂客运站枢纽 |
金安区毛坦厂镇 |
22500 |
4800 |
6500 |
该枢纽位于我区最南部,地处东石笋风景区,毛坦厂中学,与舒城、霍山县相连,105国道,六东路贯穿,交通便利,客流量大。 |
4 |
2017- 2020 |
南山客运换乘中心 |
金安区中店乡 |
26000 |
3800 |
7100 |
该中心位于我区南山新区,地处六舒省道入口处,客流量较大。 |
附表5金安物流园建设规划
序序号 |
建设年度 |
项目名称 |
项目 位置 |
占地面积 (平方米) |
吨/日吞吐量 |
总投资 (万元) |
项目说明 |
1 |
2015- 2018 |
城北吉宝冷链物流园 |
金安区城北乡 |
100万 |
1000万 |
20亿 |
该物流园位于我区北大门,地处合六高速公路入口,城北工业园区。 |
2 |
2017- 2020 |
南山物流园 |
金安区中店乡 |
20万 |
50万 |
3亿 |
该中心位于我区南山重点建设新区。 |
附表6农村公路客运站发展规划
序序号 |
建 设 年度 |
项目名称 |
项目 位置 |
等级 |
占地面积 (平方米) |
建筑面积 (平方米) |
人次/日流量 |
总投资 (万元) |
11 |
2016 |
大裂谷客运站 |
金安区张店镇 |
四级 |
1050 |
350 |
800 |
180 |
22 |
2017 |
黄小店客运站 |
金安区孙岗镇 |
四级 |
950 |
360 |
600 |
95 |
33 |
2017 |
高山客运站 |
金安区施桥镇 |
四级 |
960 |
350 |
600 |
105 |
44 |
2018 |
闫店客运站 |
金安区马头镇 |
四级 |
1250 |
460 |
800 |
190 |
55 |
2019 |
横塘客运站 |
金安区横塘乡 |
三级 |
15800 |
680 |
850 |
350 |
专栏1 农村公路畅通工程
专栏2 农村公路危桥加固改造工程
专栏3村级公路网化工程
专栏4农村公路生命安全防护工程
专栏5“一谷一带”及“九十里山水画廊”交通规划
专栏6其它重大项目交通规划
四、交通发展规划图